बिहार के मुख्यमंत्री सम्राट चौधरी के नेतृत्व में राज्य कैबिनेट ने 8 जुलाई, 2026 को पटना से चार क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) कॉरिडोर के विकास को सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है। इसमें पटना और आरा के बीच एक हाई-स्पीड ट्रेन सेवा भी शामिल है। यह परियोजना दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल प्रणाली की तर्ज पर तैयार की गई है, जिसका उद्देश्य शहरों के बीच तेज और कुशल यात्रा प्रदान करना है।
इस महत्वपूर्ण पहल की देखरेख बिहार सरकार का शहरी विकास एवं आवास विभाग (UDHD) कर रहा है। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) को पटना-आरा मार्ग सहित सभी चार प्रस्तावित कॉरिडोर के लिए वैकल्पिक विश्लेषण रिपोर्ट (AAR) और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करने के लिए नामित किया गया है। इन रिपोर्टों की तैयारी के लिए ₹31.59 करोड़ की अनुमानित राशि स्वीकृत की गई है। पटना-आरा कॉरिडोर में दानापुर और बिहटा में संभावित स्टेशन शामिल होने की उम्मीद है।
अगस्त 2026 तक, यह परियोजना विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के चरण में है, और अंतिम रिपोर्ट पूरी होने के बाद निर्माण कार्य शुरू होने की उम्मीद है। प्रस्तावित नमो भारत ट्रेनें 160 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति से चलने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
यह रैपिड रेल नेटवर्क बिहार की अर्थव्यवस्था के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। इससे पटना और आरा के बीच यात्रा के समय में उल्लेखनीय कमी आने की उम्मीद है, जिससे पेशेवरों, श्रमिकों और छात्रों के लिए आवागमन आसान और तेज हो जाएगा। यह बेहतर कनेक्टिविटी छोटे और मध्यम उद्यमों (MSMEs), व्यापारियों और ठेकेदारों जैसे व्यवसायों के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह वस्तुओं और उत्पादों की आवाजाही को बढ़ाएगा, जिससे व्यापार और वाणिज्य को बढ़ावा मिलेगा।
यह परियोजना निवेशकों को आकर्षित करने, नए आर्थिक गलियारों के निर्माण को बढ़ावा देने और निर्माण, विनिर्माण और लॉजिस्टिक्स (यानी, माल ढुलाई और वितरण) जैसे संबंधित उद्योगों का समर्थन करने की उम्मीद है। इसके अतिरिक्त, इसका उद्देश्य पटना के आसपास उपग्रह शहरों के विकास को प्रोत्साहित करना है, जिससे राजधानी के मौजूदा बुनियादी ढांचे पर दबाव कम होगा और आसपास के शहरों के निवासियों को काम और शैक्षिक अवसरों तक अधिक सुविधा मिलेगी। बिहार में व्यापक रेलवे बुनियादी ढांचा योजनाएं, जिसमें 8-ट्रैक नेटवर्क भी शामिल है, का उद्देश्य कृषि और औद्योगिक दोनों प्रकार के सामानों के लिए लॉजिस्टिक्स लागत (यानी, परिवहन और भंडारण का खर्च) को कम करना, पारगमन समय को घटाना और आपूर्ति श्रृंखला दक्षता (यानी, उत्पादों को ग्राहक तक पहुंचाने की प्रक्रिया को सुचारु बनाना) में सुधार करना है।