बिहार को वित्तीय वर्ष 2026-27 की वार्षिक कार्य योजना के तहत 32 सड़क अवसंरचना परियोजनाओं के लिए मंजूरी मिल गई है। इन परियोजनाओं की कुल लंबाई 2,424 किलोमीटर है और इनकी अनुमानित लागत ₹1.64 लाख करोड़ (या ₹1,64,518 करोड़) है। ये पहल राज्य भर में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए नए राजमार्गों के निर्माण, मौजूदा सड़कों के चौड़ीकरण और सुदृढ़ीकरण, बाईपास, चार-लेन गलियारों और रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) के विकास को शामिल करती हैं।
यह मंजूरी 16 अक्टूबर, 2026 को नई दिल्ली में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के सचिव वी. उमाशंकर की अध्यक्षता में हुई एक बैठक में दी गई। इस बैठक में बिहार के पथ निर्माण विभाग के सचिव पंकज कुमार पाल के साथ-साथ केंद्रीय मंत्रालय, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) और राज्य विभाग के वरिष्ठ अधिकारी भी उपस्थित थे।
अनुमोदित 32 परियोजनाओं में से, 18 बिहार के पथ निर्माण विभाग के अंतर्गत आती हैं, जिनकी लंबाई लगभग 739 किलोमीटर है और अनुमानित लागत ₹24,940 करोड़ है। शेष 14 परियोजनाएं भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा प्रबंधित की जाएंगी, जो लगभग 1,685 किलोमीटर तक फैली हुई हैं और इनमें अनुमानित ₹1,39,578 करोड़ का निवेश शामिल है।
राज्य विभाग के तहत प्रमुख परियोजनाओं में एनएच-333ए, दरभंगा-जयनगर राजमार्ग और बरियारपुर-बिशनपुर तथा सीतामढ़ी-चिरौत खंडों का उन्नयन शामिल है। मधेपुरा, डुमरांव, जयनगर (उत्तर और दक्षिण बाईपास और कमला नदी पर एक नए पुल सहित), समस्तीपुर और सिंहेश्वर में बाईपास भी इस योजना का हिस्सा हैं। एनएचएआई की प्रमुख परियोजनाओं में गोरखपुर-किशनगंज-सिलीगुड़ी, रक्सौल-हल्दिया, बक्सर-भागलपुर, मुजफ्फरपुर-बरौनी, छपरा-रेवाघाट-मुजफ्फरपुर और पटना उत्तरी रिंग रोड जैसे गलियारे शामिल हैं।
सड़क अवसंरचना में यह महत्वपूर्ण निवेश बिहार के व्यवसायों, सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों (MSMEs), व्यापारियों, श्रमिकों और उद्यमियों को बहुत लाभ पहुंचाने की उम्मीद है। यह सड़क यात्रा को बेहतर बनाएगा, माल के कुशल परिवहन को सुविधाजनक बनाएगा और प्रमुख शहरों तथा आर्थिक केंद्रों के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा। इस विकास से औद्योगिक गलियारों (औद्योगिक विकास के लिए निर्धारित क्षेत्र) के विस्तार में सहायता मिलेगी, बिहार की आर्थिक वृद्धि में तेजी आएगी और बाजारों तथा औद्योगिक हब तक पहुंच में सुधार होगा। इसके अलावा, यह यात्रियों और माल दोनों के लिए यात्रा के समय को कम करेगा, और औद्योगिक क्षेत्रों तथा प्रमुख रेलवे स्टेशनों सहित प्रमुख आर्थिक, सामाजिक और लॉजिस्टिक्स नोड्स को जोड़कर बहु-मॉडल एकीकरण (विभिन्न परिवहन साधनों का जुड़ाव) को बढ़ाएगा।
इस घोषणा का आधिकारिक स्रोत बिहार सरकार द्वारा जारी एक प्रेस विज्ञप्ति और अनुमोदन बैठक की रिपोर्ट है। इन परियोजनाओं को 2026-27 की वार्षिक कार्य योजना के लिए मंजूरी मिल गई है। कार्यान्वयन के लिए विशिष्ट समय-सीमा आगे की मंजूरी और धन संबंधी निर्णयों पर निर्भर करेगी।